作為縣城內(nèi)最主要的道路之一，天臺(tái)縣十年前修通的工人西路，一直是斷頭路，一排老民房將工人西路攔腰截?cái)啵瑥某菛|到城西不得不兜個(gè)大圈子，一到上下班高峰或節(jié)假日，整個(gè)縣城的交通就會(huì)頻頻擁堵。
　　前些天，這片老民房順利拆遷，交通之痛終得緩解。近日，工程指揮部門(mén)正緊鑼密鼓趕工，要在春節(jié)前搶修出一條路，好讓兩邊居民過(guò)個(gè)通暢的新年。
　　城東城西被一排老民房阻隔
　　天臺(tái)縣城關(guān)的工人西路地處城市繁華地段，是縣城的主要道路之一，但卻一直是條斷頭路，順著工人西路一直往平橋鎮(zhèn)等方向前行，就會(huì)被一片老民房阻擋。隨著城市的發(fā)展，車(chē)輛慢慢增多，這一片老民房，逐漸成了縣城交通的“血栓”。
　　“工人西路建成至今已經(jīng)十余年，這個(gè)問(wèn)題也存在了十余年，而且情況越來(lái)越嚴(yán)重。許多市民都呼吁，應(yīng)該把這里打通，方便兩邊居民的來(lái)往。”該連接線工程指揮部的工作人員說(shuō)。
　　西鄉(xiāng)三鎮(zhèn)18萬(wàn)人進(jìn)城不容易
　　據(jù)了解，在天臺(tái)城關(guān)的西面還有平橋、白鶴、街頭3個(gè)鎮(zhèn)，被當(dāng)?shù)匕傩战凶魑鬣l(xiāng)。西鄉(xiāng)共有18萬(wàn)人口，如果要進(jìn)縣城，原本只需要沿寒山路或者棲霞路往東開(kāi)，進(jìn)入工人西路便到了，但就在三條路的交匯處，一直是一片老居民區(qū)，人車(chē)無(wú)法直接通行，必須繞赤城路走。赤城路路面較窄，卻是連接?xùn)|南兩地的唯一道路。有市民開(kāi)玩笑說(shuō)：“每進(jìn)一次城，擠掉三斤肉”，可見(jiàn)行路何其難。
　　家住天臺(tái)平橋鎮(zhèn)的老羅因?yàn)橛袠I(yè)務(wù)在天臺(tái)縣城內(nèi)，所以三天兩頭要在兩地跑，其中的苦他感觸最深?！吧舷掳嗟臅r(shí)間，開(kāi)車(chē)真當(dāng)痛苦，路不遠(yuǎn)，但堵得厲害，沒(méi)個(gè)半小時(shí)一小時(shí)真的開(kāi)不到。”
　　年前將開(kāi)通臨時(shí)通道
　　“貫通東西兩地的想法由來(lái)已久，但要把這塊擁有57戶(hù)住戶(hù)的老居民區(qū)全部搬遷也是個(gè)龐大的工程。去年年初，縣政府再一次提出實(shí)施連接線工程，隨后也做通了拆遷居民的思想工作，這幾天，我們剛拆掉其中一批老房子，目前正抓緊鋪路。”該工程負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。
　　據(jù)了解，工人西路至寒山路連接線全長(zhǎng)800米，涉及拆遷地段道路長(zhǎng)200米，主道路寬12米，工程實(shí)施包括兩側(cè)人行道、給排水、電力、電信等公共配套設(shè)施。建成后，該路將連接寒山路與棲霞路，形成Y字型，成為城市北環(huán)線上的重要交通樞紐。
　　“我們每天加班加點(diǎn)，周末也不休息，就是為了能在春節(jié)前夕打通主干道，搶先鋪出一條臨時(shí)道路，方便鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民節(jié)日期間進(jìn)出城?！币晃还ぷ魅藛T告訴記者。