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一個完全沒有騎行經(jīng)驗的菜鳥花80天騎車到了珠峰腳下
2012-06-22 10:30:25 閱讀量:336 來源:天臺人才網(wǎng) 作者:天臺人才網(wǎng)
 80多天,騎行5800多公里,翻越20座海拔4000米以上的大山,其中包括8座5000米以上的高山。

  也許只有新寶和他的騎友們知道這些數(shù)字的意義以及背后的艱辛。

  3月14日,他騎著山地車、帶著30多斤重的行囊從杭州出發(fā)。80多天后,從珠穆朗瑪峰南坡,到達(dá)終點西藏聶拉木縣的樟木鎮(zhèn)(茶馬古道的一條重要分支延長線)。

  “生過病、受過傷、挨過餓、吵過架,還差點掉眼淚。看到那些中途搭車或推車的,至少會有種自豪感:我堅持騎完了。”回想起這2個多月的經(jīng)歷,新寶很感慨。文/童蔚

  全程路線圖

  騎行檔案——

  騎友:

  新寶,80后,在杭州工作生活,已是兩個孩子的爹。

  騎行時間:

  3月14日-6月6日

  騎行路線:

  沿318國道線行進(jìn),騎行路程分成五個階段:杭州-上海、上海-武漢、武漢-成都、成都-拉薩(川藏線)、拉薩-樟木(中尼邊境友誼橋)。

  川藏線騎行攻略參照圈內(nèi)小有名氣的波爾攻略,其他路線通過網(wǎng)上地圖做的功課。

  總開支:

  1萬多元,其中較大一部分花在成都那幾天的吃喝游玩上。同行的騎友中也有人總花費在6000元左右。

  隨行物品:

  速干衣2件、抓絨衣2件、沖鋒衣1件、沖鋒褲帶抓絨1件、防水徒步鞋2雙。

  騎行眼鏡、騎行帽、馱包、護(hù)膝、魔術(shù)巾2塊、吹風(fēng)機(jī)、750毫升水壺3只、避孕套(主要用來防水,遇到大雨時,可以將隨身攜帶的手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品裝在里面;也可以用來當(dāng)作容器的封口)、夜用護(hù)翼衛(wèi)生巾(用于粘貼在大腿根部兩側(cè),以防騎行中的摩擦和壓強(qiáng)。不過新寶這一路都沒用上)。

  感冒藥、頭痛藥、止腹瀉藥、消炎藥、葡萄糖粉、扶他林或云南白藥。

  單反相機(jī)及電池、SD卡、手機(jī)、充電器、手搖充電器(含多插口,可充手機(jī)、相機(jī)等)、MP3。

  修車工具套裝、兩條內(nèi)胎、打氣筒。

  壓縮餅干、牛肉干、巧克力、糖(自用或分給藏族小朋友)。

  現(xiàn)金(保證隨身有1000塊錢)。

  出發(fā)前一個月才開始熱身

  結(jié)束旅程回到杭州已有半月,新寶的心卻還在遙遠(yuǎn)的雪山上,干脆有家不睡,在龍井附近找了家青年旅社住下。

  “那里可以和驢友聊天,我需要一個過渡和適應(yīng)期?!爆F(xiàn)在的新寶看起來又黑又瘦,但很精神。80多天里,他瘦了20多斤,自嘲“從一個白胖子變成了黑瘦子”。

  在這次騎行之前,跟許多上班族一樣,從事電子商務(wù)的新寶也是天天對著電腦的“坐家”,想騎行去珠峰,也不過是一時的念頭。跟許多人不同的是,他說了就有行動。今年2月,他買了山地車,在出發(fā)前的一個月里騎了四五次,每次20公里,權(quán)當(dāng)熱身。

  3月14日,新寶正式開始行程的第一段:從杭州到上海,和騎友東東吳、小賤、阿杰會合?!耙簿?00公里,到上海的那個晚上卻累得痛苦呻吟了大半天?!钡F(xiàn)在回想起來,這點路根本不算什么。

  4天后,騎行四人組(中途又有騎友獼猴桃和小林加入)向著成都進(jìn)發(fā),那里是著名的川藏線起點。

  

  最長時間一天騎行12小時

  騎行第10天,到達(dá)武漢。捏著無一處不酸痛的大小腿,想著漫漫騎行路不過開了個頭,新寶第一次產(chǎn)生放棄的念頭。而團(tuán)隊中的獼猴桃早在五六天前,就開始打包往家寄行李,做好了隨時打道回府的準(zhǔn)備。

  累的時候,新寶就聽聽MP3里汪峰和李建的歌。4月13日,他們抵達(dá)成都,5天后踏上最熱鬧的川藏線。各種高海拔、各種爬坡。

  不翻山時,平均每天騎行100多公里;翻山時只能前進(jìn)六七十公里。一天中騎過的最長時間是12小時,有人的貨架被震斷,有人的車子爆了胎。

  

  一整天兩個人的開銷只有兩塊錢

  5月20日,抵達(dá)拉薩的日子,也是這一騎行團(tuán)隊各奔東西的時候。辭掉工作來騎行的阿杰在當(dāng)?shù)卣伊朔輸z影的工作,即日起上班;小林和獼猴桃、小賤選擇返程,最終只剩下新寶和東東吳繼續(xù)最后一段旅程:拉薩-樟木。

  5月26日,翻越海拔5248米的嘉措拉山,這一整天都在與大逆風(fēng)斗爭。“騎了這座山,大別山頂多算個坡?!甭放缘氖狭糁^路騎友的一句話:累了,想家了,掉眼淚。新寶的心頭瞬時涌起一個詞:感同身受。但沿途的風(fēng)景以及布達(dá)拉宮、珠峰的魅力終究還是勝過了肉體上的疲憊和疼痛。

  到了最后進(jìn)珠峰的日子,由于預(yù)估不足,沿途又沒有可取錢的銀行服務(wù)點,新寶身上只剩下200塊錢。

  “早上,我們一人各買一個饅頭,中午在門布鄉(xiāng)用打氣筒跟老板換了兩包方便面。”5月31日那一整天,兩人的開銷就是買饅頭的兩塊錢,創(chuàng)下騎行途中的最低消費紀(jì)錄。也在那一天,新寶拆開了從成都開始就隨身攜帶的一包壓縮餅干。“這是救命用的,一直壓在行李包的最底下,不到萬不得已不打開。”

  

  最艱難路段 多騎1米都想把車扔了

  進(jìn)珠峰大本營的102公里“搓衣板”路,是此次騎行的最艱難路段之一?!吧掀?,S形路,騎了2天。到最后,再多騎1米,都想把車扔了?!?/FONT>

  出山的路同樣難騎,“74公里,集‘搓衣板’路、石頭路、沙石路、土路、草地路于一體,中途還要翻5000米的山?!边@一段被新寶稱為318國道線上的自虐路段之王。騎完后,兩個大男人歡呼著抱頭,眼淚在眼眶里打轉(zhuǎn)。

  “經(jīng)歷過這些之后,往后還有什么困難是不能克服的?”在開始下一個計劃——騎行臺灣之前,新寶準(zhǔn)備花點工夫,先整理好這80多天所見所感的日記?!敖o自己,也是給兩個孩子留下點什么?!?/FONT>

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