記者在施工現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，生態(tài)是他們談得最多的話題。

　　路通樹(shù)成蔭

　　62省道改建工程，做路先移樹(shù)。

　　改建與綠化同步，把原有的綠化帶移到新路來(lái)，這是公路建設(shè)保持原生態(tài)的一項(xiàng)新舉措。

　　改建前的62省道兩側(cè)有3000多株冬青樹(shù)和207株杜英。改建工程指揮部抓住一冬一春兩個(gè)植樹(shù)季節(jié)，結(jié)合62省道局部形成公路路基的實(shí)際，為冬青和杜英安了新“家”，形成一道新62省道的特殊風(fēng)景線。

　　指揮部相關(guān)人員算了一筆綠化賬：如按慣例施工，只管做路不管樹(shù)的工程，開(kāi)工就要挖樹(shù)挖根，不但樹(shù)木成廢，挖樹(shù)人工費(fèi)就要花20多萬(wàn)元。10厘米左右胸徑的冬青，現(xiàn)價(jià)每株500元，需要資金180萬(wàn)元，再加上新植樹(shù)費(fèi)用，就要超過(guò)200萬(wàn)元了。

　　現(xiàn)在通過(guò)招投標(biāo)，用55萬(wàn)元資金，把樹(shù)移到改建工程中9公里路段綠化帶，并盡快形成護(hù)路林，既精打細(xì)算，降低了成本，節(jié)約了資金，又提前全線完成工期，真是一舉多得。

　　有的路面還在澆筑保養(yǎng)，兩側(cè)卻已綠化成蔭，成活率達(dá)98%以上。縣“兩代表一委員”到工地視察后說(shuō)，建路先移樹(shù)做法，為其他路網(wǎng)工程建設(shè)提供了新經(jīng)驗(yàn)。

　　先儲(chǔ)有機(jī)土

　　從附近一座座“土山”取土，回填到62省道改建工程長(zhǎng)22公里、寬2米、深0.7米的一級(jí)公路中間綠化帶。沿線的村民嘖嘖稱贊說(shuō)：“有力的有機(jī)種植土，種柴根也會(huì)成活，當(dāng)初是誰(shuí)忖出來(lái)的主意？”

　　棄土儲(chǔ)土，一字之差，天壤之別。62省道改建工程在建設(shè)中，先把路基表面的有機(jī)種植土，作為“綠化寶”存藏起來(lái)。這樣，62省道改建工程沿線，共有3萬(wàn)多立方米。

　　以住做工程，挖掘機(jī)一掘下去，工程車來(lái)來(lái)往往，做路遇到的表層土，當(dāng)作垃圾四處亂棄。到綠化時(shí)，由于沒(méi)有有機(jī)土，只好用建筑等廢土填方。62省道改建工程起始，建設(shè)者經(jīng)過(guò)全線踏看，選擇了5處堆放場(chǎng)地，把所有有機(jī)土全部?jī)?chǔ)備起來(lái)，為公路備下了不可再生的“綠化糧”，一進(jìn)一出為工程節(jié)約資金200多萬(wàn)元。

　　62省道改建工程中間綠化帶，今年8月回填種植蔥蘭、大花美人蕉、沿階草、紅花酢漿草等景觀花草，有了有機(jī)種植土，指揮部對(duì)工程進(jìn)度更心定氣足。

　　公路專家評(píng)價(jià)說(shuō)，修路先儲(chǔ)備有機(jī)土，水土不流失，有直接經(jīng)濟(jì)效益和不可估量的社會(huì)效益。

　　做路先通渠

　　開(kāi)工建設(shè)時(shí)，縣交通局、工程指揮部就定下了做路先修原有沿線支斗毛渠的規(guī)矩。該局和指揮部人員逢雨必出門看“澇”，逢旱必上路走“渠”，進(jìn)村入戶聽(tīng)村民呼聲，踏遍了沿線的村村渠渠。

　　“修路先修通了我們的渠道，真是重點(diǎn)工程與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)灌溉兩不誤??！”從村民為建設(shè)者遞茶送水等點(diǎn)滴中，折射出沿線百姓對(duì)工程建設(shè)的支持。

　　重點(diǎn)工程是大事，群眾利益無(wú)小事。做路先通渠，也贏得了沿線群眾支持重點(diǎn)工程的真情。

　　62省道改建工程唐宋段，有一座“倒虹吸”，是橫穿62省道的引水設(shè)施。經(jīng)過(guò)踏看，重新設(shè)計(jì)，把改建前只有60厘米直徑的圓管涵“倒虹吸”，擴(kuò)建為1.5米直徑箱涵，增加了投資5萬(wàn)多元，擴(kuò)容了“倒虹吸”，確保涉及周邊10多個(gè)村莊的1000多畝良田灌溉流量。村民群眾看在眼里，甜在心里。

　　62省道改建工程建設(shè)以來(lái)，施工人員為沿線村莊新增了橫穿公路52條支斗毛渠，全線增加投資80萬(wàn)元。

　　62省道改建工程在暢通我縣西部交通、徹底改變?nèi)罕娦新冯y，注重環(huán)保，保護(hù)生態(tài)，處處為民，事事惠民，被人們稱為生態(tài)之路。